随着冷链运输行业的火热，现在很多司机朋友对中卡的要求超来越高，卡友们都会选择父子、搭伙开、夫妻同行驾驶，所以高顶双卧的驾驶室格外受青睐，随着卡友们的业务扩展和需求，常用于中短途运输和绿通货物的6米8冷藏车也相继推出了高顶双卧车型以更加迎合行业所需。

首先，新款东风天锦KR的车身外形延续了东风家族的传统设计，而后做了年轻化改良，后视镜也做了改良，采用了一体式设计，更大胆更年轻化，不过这样一体化设计也提高了它维修和更换成本。采用红黑或者白黑双色搭配，底部的踏板设计也是非常人性化，方便驾驶员登踏擦拭玻璃。

这款车型的大灯设计为分体式设计，雾灯在保险杠内，另外该车型配备了照明辅助灯，进一步提升卡友夜间行驶的安全性。

由于匹配的高顶驾驶室，顶部看起来较平顶驾驶室更加协调一些，导流罩的设计也非常人性化的为卡友们考虑，大大地减小了风阻，为卡友们达到燃油经济性。

这款东风天锦KR高顶双卧冷藏车可选装东风康明斯ISD230，ISD245发动机，与之匹配法士特八档变速箱，9吨的后桥，轮胎采用275/80R22.5 18PR真空胎，钢制轮圈确保更高的承载力。

值得注意的是，东风天锦采用了单层车架的设计，车架断面220.75.7，在确保承载力的前提下对于车身轻量化起到了重要作用。它的板簧采用8/10+8的设计，前桥8片钢板弹簧悬挂，比较适合重载工况，后桥采用主10副8片板簧悬挂，标载工况下够用了。

东风天锦KR高顶双卧这款冷藏车的内饰部分，在设计上和做工都比较惊喜。首先进入视线的就是中控台中间部分一块大大的显示屏，各个功能控制区域的分离度比较高，利于盲操作，导航系统、LDWS车道偏离、FCWS防碰撞预警、倒车影像这些功能都可以在上面操作，中间有比较深的储物槽和卡片槽，右侧为两个容积较大的储物格，方便放置手电和充电宝等工具类的物品。

接缝部分和用料工艺基本符合车型定位。方向盘采用了四幅式造型，这款车型的气囊座椅采用包裹设计，并且尺寸比较宽大、侧向包裹部分支撑性都不错，支持多向调节，对于缓解长途驾驶的疲劳感有非常明显的效果。此外，座椅带通风加热功能对于卡友们来说也是相当不错的。

门板部分有放置水杯和杂物的独立储物槽，避免相互干涉，细节部分还是比较用心。此外，门板上方有大尺寸把手设计使驾驶员关门更加从容。

这款东风天锦KR六米八冷藏车厢体采用80mm厚聚氨酯保温层，内外玻璃钢蒙皮，厢内尺寸长宽高为：6680，6800×2450×2600(mm)，可选装肉钩厢体加导风槽，整车公告总质量18000kg，整备质量7810kg；整车制冷系统可选用独立冷机或者超薄分体冷机，达到最低-15度。

4×2高顶双卧车型，对于中卡车型的意义十分重大，东风天锦KR冷藏车在满足双人同时休息的前提下，将配置和舒适性进行了进一步升级与优化，可以说对于在路上跑的司机朋友们来说，驾驶室就是他们的第二个家。东风天锦KR采用高顶双卧设计不仅可以做到在停车期间两个人在后排休息，并且全新升级的配置和人性化的设计将为卡友们提供一个更加舒适，安逸的工作环境。