深圳车管所认为，蓝牌轻卡入行门槛低、高速费相对经济，为了能享受政策红利，部分不良厂家和经销商相互配合，生产违规“变形车辆”。有的空车质量就已经超过了轻型货车允许的总质量，达到了中型车标准；有的甚至直接就将中型货车套用轻型货车合格证办理登记。
在乘用车领域，自动档已经是司空见惯了，但是，在商用车市场上，自动档的货车，相对不是那么普遍，如果想降低驾驶疲劳感和操作强度，选择自动档肯定是显而易见的效果。操作简单，解决驾驶员左脚不用离合器，右手不离换挡杆的操作强度，从而轻松上路。
匠心独具，用心之至，国六陕汽德龙K3000蓝牌轻卡冷藏车上市，2019年11月,陕汽进军中轻卡市场,推出了首款精品轻卡车型——陕汽德龙K3000。今天,就为广大陕汽卡友的粉丝推荐这款陕汽德龙K3000轻卡冷藏车。
小型轻卡系列一般都是单排车身，乘坐两人，适用于短途转运、城市配送的首选车型，但是主机厂家很少关注到部分预算不足的中长途带卧铺休息的用户。今天，就为大家介绍一款的蓝牌轻卡一排半带卧铺的江淮康铃J3冷藏车。
“冷链物流”成为了运输行业的一个新宠儿，作为运输过程中最重要的设备，冷藏车关系到货物防腐、食品保鲜等。那么，冷藏车到底要如何选择呢，今天就告诉大家一些知识。
目前，在冷链物流运输配送领域，4.2米冷藏车以绝对的优势占据了大部分的市场。因为整车长度不超过六米，并且可以上蓝牌，C证驾驶员就可以开，诸多的优点还是蓝牌4米2冷藏车最为火爆。今天，就为大家介绍一款，目前市场上最为火爆的车型——国六版福田欧马可S1冷藏车。
东风福瑞卡插电式混合动力冷藏车，动力来源柴油和充电，可以加油，也可以外接电源，同样也有一套动力回收装置。当然也属于上绿牌的新能源汽车。该车采用成熟先进的一体化并联式AMT混合动力系统，动力经济性更佳。急加速行驶发动机和电机混合驱动，滑行、制动时具备能量收回收功能，节能效果明显，驻车时具备自行充电功能..
国六版江淮康铃X5冷藏车来了，这是一款定位大微卡，厢体长度3.5米的小型冷藏车，一经面市，就受到市场高端用户的青睐。
如今的中卡是各大企业争夺的高地，为了能够适应新时代的挑战，福田瑞沃基于M4平台开发的瑞沃ES5针对中卡领域推出了这款福田瑞沃ES5冷藏车，康明斯动力，加上高颜值使这款中卡6.8米冷藏车受到用户的关注。
轻型汽车新车排放标准必须达到国六才能上牌照，继国家环保对车辆要求国六排放标准以来，国六面包型冷藏车公告已陆续下发，纷纷上市。今天，就为大家推荐一款全新面市的国六福田风景G7面包型冷藏车，满足全国上户标准。
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