自从蓝牌新规实施后，轻卡4.2米冷藏车的载重能力得到了极大的削弱，不少有重载需求的冷链运输卡友都选择增驾B照，选择一台5.2米的小黄牌中卡。江淮德沃斯V8冷藏车，其拥有170马力的动力输出，凭借着5.2米的厢体长度以及接近9吨的额定载重，相信能够很好的满足一些冷藏运输卡友们的重载需求。
全新一代，为你而来。福田欧曼行星冷藏车定位中卡车型，其凭借更为新颖、年轻化的家族式设计风格，在6.8米冷藏车市场中受到卡友们青睐。欧曼行星力求为卡友们提供高品质、高效率、优服务的城市物流运输解决方案，致力打造中卡标杆。
福田奥铃作为国内第一个销量突破百万的轻卡品牌，历经六年技术沉淀、三次产品迭代升级的背景下，搭载自动挡轻卡的奥铃玉兔Ⅲ来了，也将用奥铃玉兔Ⅲ开启下一个百万奥铃的新篇章。
作为冷链物流运输的核心装备－冷藏车需求量不断攀升，而在城乡配送新能源化快速发展的当下，有着更低运输成本的新能源冷藏车需求逐渐显现。最近，吉利新能源商用车旗下的唐骏欧铃汽车就推出了一款纯电动的低成本城市冷链配送利器——吉利远程锋锐V5E冷藏车。
在轻卡冷藏车市场上，福田奥铃一直以来都是畅销车型。其中，奥铃速运系列又始终保持行业销量遥遥领先地位。“百万奥铃，全新换代”，福田奥铃速运Pro冷藏车其实是基于奥铃Pro平台打造的全新一代产品。
近日，全国工商联发布了“2023中国民营企业500强”榜单。程力汽车集团股份有限公司再次入围，位居榜单第378位，比2022年上升11位，实现了稳中有进、逆势上扬的战略目标。
江铃福顺可以看作是一款悬挂江铃汽车标识的江铃福特车型，它能过一些配置的变化，将价格大幅降低，其车身尺寸及动力品质方面的诸多优点，在轻客市场中拥有了不错的市场竞争力，成为同类车型一款名副其实的大容量高端面包型冷藏车。
福田汽车高端轻卡系列的欧马可冷藏车，一直是大家比较熟悉的，今天给大家介绍一款合规能装两吨多，高端配置的小卡车型-福田欧马可X卡冷藏车。
在新能源城配冷链运输行业里，之前都是以载货空间小的主流微面车型，已不再满足用户日常较大运输空间的载货需求，而轻卡在这一领域又显得大材小用，所以介于微面和轻卡之间的新能源车型就运而生。今天，我们要介绍的就是这款新能源纯电动大面包车型——吉利远程星享E6冷藏车。
如今，冷链物流行业处于转型升级、提质增效的阶段，江西五十铃翼放冷藏车以出色的品质和性能，为全品类提供优质的冷链配送服务，保障配送的可靠性和高效性，为国计民生贡献力量。
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